Michigan Scientific (MSC) 提供创新、精确和多样化的测试解决方案，这意味着每个人都有合适的 MSC 测试产品 应用的区域. 称重传感器是一种经常用于需要测量力和力矩的工业应用的产品。 密歇根科学提供 一种, 三, 五及 六 轴 传感器. 在关键操作期间测量发动机支架中的动态力时，多向称重传感器可产生最佳结果。
为什么要使用 TR3D 测试发动机支架中的力？
称重传感器具有坚固、紧凑的设计，使其适用于广泛的测试应用。
Michigan Scientific 的 TR3D 称重传感器是紧凑的三向称重传感器，可测量纵向 (Fx)、垂直 (Fz) 和横向 (Fy) 方向的力，使其非常适合安装在车辆发动机支架中。 使用 TR3D 在发动机支架中测试力可以揭示在剧烈机动过程中施加在车架上的载荷。 将这些真实数据与预期结果进行比较是完善车辆开发的重要一步。 可能需要加强或重新设计发动机支架上反复承受巨大作用力的区域。
发动机悬置力案例研究
下面显示的是来自测试的实际数据，其中 TR3D-B-4K 称重传感器安装在货车的发动机支架内。
设置
适配器设计用于更换发动机支架并通过 TR3D 称重传感器引导反作用力。 TR3D-B-4K 型、4,000 磅容量的称重传感器安装在发动机安装适配器中。 然后将适配器安装在发动机上，代替原来的生产发动机支架。
在该测试中，TR3D 称重传感器安装在适配器（右下）上，然后更换车辆内的发动机支架（左上）。
数据分析
测试涉及货车在突然完全加速之前先静止启动。 图形垂直和横向力数据的急剧变化是由货车加速时的发动机扭矩引起的。 加速力的下降是变速器换档的地方。 除了发动机的静态重量外，该测试中的发动机支架还承受了超过 200 磅（90.7 千克）的垂直力。 请注意，静态负载在测试开始前已“归零”，因此输出仅相当于测试期间力的变化，不包括发动机重量。
发动机安装测试期间来自 TR3D-B-4K 称重传感器的力输出
这张来自 TR3D 的数据图表显示了货车从完全停止加速时的力响应，单位为磅力。
发动机悬置测量只是多向称重传感器的一种用途。 拥有耐用且准确的测量系统对于研究机器如何响应各种条件至关重要。 如果您想讨论您的行业测试应用， 联系密歇根科学代表 ！