得益于密歇根科学公司 (MSC)，回家的路上变得更加顺畅和快捷 车轮力传感器 (WFT)。 通过在正常驾驶操作期间测量车辆负载，这些传感器提供数据和信息，帮助提高汽车和其他车辆的效率。 从制动测试到换道测试，传感器收集有关速度、加速度、车轮定位和其他因素的数据，以帮助确定如何尽可能轻松且经济高效地上路。 该设备重量轻，易于安装，并有多种尺寸和样式可供选择。
WFT设计
五个主要组件（ 车轮力传感器 本身， CT2换能器接口盒，整合 滑环 和 扩音器 包或 无线发射器包，以及定制的轮毂和车轮适配器）传感器协同工作，以跟踪和记录来自测试的重要数据点。 配备传感器接口盒以执行实时坐标转换和串扰补偿，同时集成滑环组件收集和数字化信号以降低噪声。 防水产品设计使传感器的可靠性和精度成为产品最突出的特点。
耐久性测试
坚固的结构、定制的校准和温度补偿扩展了 实际应用 密歇根科学换能器的数量远远超出了道路。 两个都 建筑和农业 领域需要车轮力传感器进行安全和耐用性测试，以确保设备正常运行。 传感器不仅测量和记录作用在车轮上的所有力和载荷，而且还有助于确定设备在极端天气和道路条件下的运行情况。 MSC WFT 可以独立测量纵向力、横向力、垂直力、外倾力矩、车轮扭矩和转向扭矩，还可以确定车轮位置和速度。 WFT 连接到各种旋转系统并使用不同的车辆进行测试。 通过不同的测试来试验 WFT 技术的局限性，有助于工程师和设计师生产出最耐用、最准确的设备。 测试突然停止、急转弯，甚至只是正常操作，以确定设备的有效性以及测量的准确性。
使用 WFT 进行电动汽车测试
对于电动汽车，换能器是未来交通的解决方案。 Michigan Scientific 设计的车轮力传感器提供有价值的数据和信息，使电动汽车更高效、更具成本效益。 虽然 WFT 在确定车辆技术的安全和控制方面可能很重要，但收集的数据对于自动驾驶的未来也很有用。
Michigan Scientific 的车轮力传感器的独特之处在于其他竞争对手所不具备的方面和功能。 轻巧的产品、易于安装和出色的客户支持系统只是密歇根科学公司专为客户提供的众多功能中的一小部分。 Michigan Scientific 的传感器适用于各种不同的车辆，并且可以制造定制产品以适应任何类型的测试。 与其他替代方案相比，租赁选项使选择合适的传感器的过程更容易、更快且更实惠。
Michigan Scientific 致力于通过高标准和卓越的工程技术不断改进产品、生产和客户关系。 要了解有关所提供的各种高质量产品的更多信息， 请立即联系密歇根科学工程师。