三轴称重传感器

TR3D 系列三轴称重传感器为各种力测量需求提供了解决方案。标准型号在三个正交方向提供 250 磅至 100,000 磅的负载能力。这些称重传感器用于广泛的应用，包括摩托车轴和悬架力测量、车辆轮胎补片处的力测量、用于测试台反馈控制的力传感器等等。通过使用三轴称重传感器阵列，还可以测量力矩载荷. 如需更多负载测量设备，请参阅我们的其他传感器.

特征

测量三个垂直方向的力
环保
单独校准和温度补偿以确保最大精度
坚固的结构
任何型号都可以作为单向单元提供
质量管理体系已通过 ISO 9001：2015 和 ISO 17025：2017 标准

概述

称重传感器设计与制造

每个称重传感器传感器均由不锈钢或铝制成的实心块加工而成，这有助于确保称重传感器在整个正负力范围内保持出色的线性度。迟滞几乎不存在。

通过仔细布置各个负载路径和应变计元件，串扰（给定通道对其他测量通道的负载或外部负载的敏感性）被最小化。因此，施加到其他轴的负载和其他外部负载对每个轴的信号输出没有影响。

所有应变片表面均涂有防风雨涂层，可确保称重传感器在工业或汽车应用中的任何环境中都能正常工作。

是什么让密歇根科学公司的 TR3D 称重传感器与众不同？

密歇根科学三向称重传感器提供优于传统单向称重传感器的解决方案，因为它们在紧凑的包装中提供更多信息。通常，三向称重传感器用于单向称重传感器阵列太大而笨重的应用中。其中一项应用是用三个方向称重传感器替换发动机支架。这允许在不改变发动机和车辆的连接方式的情况下测量框架反应的矢量力。

测量力和力矩

当在固定装置中使用两个或多个三向称重传感器时，用户可以利用已知的将称重传感器分开的几何形状来计算施加的力矩以及物体受到的力。因此，可以量化被测物体所有六个自由度上的载荷。

飞机装载坡道应用

这一概念的一个成功应用示例是密歇根科学公司为军方设计的飞机装载坡道。坡道的设计人员能够在车辆装载时量化坡道上的负载。为此，将四个三向称重传感器夹在两个板之间。然后将一系列这些板插入装载坡道，车辆驶过它们。这允许完整描述车辆在移动时放置在坡道上的负载条件。

Michigan Scientific 三向称重传感器配置为使用标准硬件轻松安装在各种应用中。如果访问受限，大多数型号通过使用底部螺纹适配器完全从一侧安装。

在许多应用中，使用独立的测力装置可能不是最实用的解决方案。在这些情况下，Michigan Scientific Corporation 与客户密切合作开发定制测量设备。这是通过对生产部件进行检测或用定制传感器替换生产部件来完成的。如果您的应用中生产称重传感器不是理想的选择，请立即联系我们关于自定义解决方案。

校准

我们花了数年时间完善我们独特的专利传感器校准机，TCAT。校准将换能器的电输出与施加的负载进行比较。 TCAT 可以校准所有 MSC 多轴称重传感器, 车轮力传感器及车轮扭矩传感器. TCAT 使用线性执行器施加负载，并通过反作用力链接通过传感器测量负载。它施加三个力和三个力矩，并通过每个传感器独特的电子组件进行校准。除了 TCAT 之外，MSC 还有一个大型校准，它使用液压臂来施加力和力矩；高达 100,000 磅。

Michigan Scientific 传感器校准过程符合 ISO9001：2015 和 ISO17025：2017 要求和所有参考测量设备都可追溯到美国国家标准与技术研究院 (NIST)。建议客户在使用一年后寄回他们的传感器，然后每两年寄一次。这是确保换能器正常运行并且在使用过程中没有受到任何损坏的简单方法。

随着专利传感器校准机的发展，校准时间显着减少，从而可以更快地周转并返回给客户。全球有多个地点可以校准密歇根科学公司的传感器。校准过程现在也实现了自动化，这使我们技术娴熟的技术人员能够专注于传感器设计和制造改进。