特征
- 集成防风雨扭矩传感器、滑环、编码器和放大器
- 提供各种负载能力的全天候扭矩传感器*
- 输出为 60、256、360、500 或 512 ppr 的高精度编码器
- 10 路防风雨滑环,具有 5 个数据通道容量
- 精密应变计和/或热电偶旋转放大器
- 热电偶放大器适用于所有热电偶类型
- 应变计放大器提供电桥电源、电子分流校准和“电桥激励”
- 滑环/编码器/放大器组件适应多种车轮螺栓圆形图案
- 坚固耐用的结构
- 定制以满足用户的测试要求
产品描述
产品描述
Michigan Scientific 的车轮扭矩传感器仪表组件是收集车轮应用数据的理想选择。 该组件包括一个提供一个扭矩数据通道的车轮扭矩传感器、一个带脉冲编码器的 10 电路防风雨滑环,并且可以容纳多个应变计和热电偶旋转放大器,所有这些放大器都封装在一个防风雨外壳中。 扭矩传感器连接到模拟生产轮辋的适配器。 通过生成原始轮辋的轮廓并设计复制原始轮辋关键尺寸的轮毂适配器和轮辋适配器来制造适配器系统。 轮毂适配器固定在扭矩传感器的内部螺栓圆上,轮辋适配器固定在外部螺栓圆上。
通过将精密放大器定位在滑环的旋转侧,可以获得卓越的数据精度。 这种配置极大地提高了信号质量,因为放大器更靠近传感器,从而减少了由于长引线、连接器电阻变化、电磁干扰和滑环触点温度梯度引起的错误。
滑环/编码器/放大器组件包括一个适配器板,旨在适应各种车轮螺栓圆形图案。 通过使用带有军用式连接器的防风雨金属帽,将电线连接密封在滑环的固定端。 组件中的所有组件都经久耐用,旨在承受严苛的测试环境。
车轮扭矩传感器仪表组件可以定制以满足用户的测试要求。 如果需要额外的应变计和/或热电偶通道,可提供更高通道容量的滑环型号。 附加放大器可围绕车轮适配器板排列。
* 有关车轮扭矩传感器信息,请参阅传感器产品资料
扭矩轮和 WIP 组件 3 止 约翰·索米 on Vimeo的.
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