数据采集和道路载荷数据采集
车辆和部件耐久性测试开发 道路负载数据采集 (RLDA) 用于记录车辆在公共道路、试验场和模拟器上经历的力、运动、加速度、扭转等。 这为工程师提供了必要的数据 阅读更多 …
标签： 耐久性测试
车轮力传感器适配器的重量优化
行业的问题车轮力传感器 (WFT) 是一种简单且高度准确的方法，用于测量从道路到车轮的载荷。 在耐久性测试期间使用 WFT 测量道路输入载荷是 阅读更多 …
MTU 使用车轮力传感器进行 Baja 开发
密歇根科学 (MSC) 很自豪能够赞助从当地高中到大型大学的许多团队和组织。 MSC 最近帮助密歇根理工大学 (MTU) Blizzard Baja Enterprise 团队使用 Wheel Force 获取车轮力和力矩数据 阅读更多 …
在雪地中使用车轮力传感器
美国中西部的大部分地区都适合冬季驾驶。 这意味着密歇根州等州的司机道路湿滑和能见度降低。 为了司机和乘客的安全，车辆的操控性至关重要 阅读更多 …
可靠的农业设备力测量
从小镇农业到大型工业化农业，农民依靠强大的机械来满足生产需求。 任何设备停机都可能对大大小小的农民有害。 因此，农民相信他们的设备制造商已经将他们的 阅读更多 …
2018 年年终回顾 – 车轮力传感器
密歇根科学公司 (MSC) 的车轮力传感器 (WFT) 产品线迎来了令人惊叹的一年。 WFT 是测量各种车辆的三个力和三个力矩的理想工具。 我们做了很多 阅读更多 …
将车轮力传感器与道路模拟器结合使用
道路模拟器是一种通过在受控实验室环境中再现真实驾驶条件来测试车辆动力学和耐久性的有效方法。 工程师使用从模拟中收集的信息来确定改进车辆设计所需的必要修改和更改。 虽然模拟器是一种有利的工具，但没有适当的计算方法 阅读更多 …
使用车轮力传感器测量载荷传递
得益于密歇根科学公司 (MSC) 车轮力传感器 (WFT)，回家的路上变得更加顺畅和快速。 通过在正常驾驶操作期间测量车辆负载，这些传感器提供数据和信息来帮助制造汽车和其他车辆 阅读更多 …