WT10型车轮扭矩传感器

  7,700 lb-ft (10 kN-m) 容量 适用于 12 英寸及更大的单轮或双轮 环保 坚固的不锈钢结构 所有装置的灵敏度一致 配置为最大限度地降低磁灵敏度 WT10 车轮扭矩传感器 (WTT) 是理想的选择 阅读更多 …

WT20型车轮扭矩传感器

  15,000 lb-ft (20 kN-m) 容量 适应 16 英寸和更大的单轮或双轮 环保 坚固的不锈钢结构 所有装置的灵敏度一致 配置为最大限度地降低磁灵敏度 WT20 车轮扭矩传感器 (WTT) 适用 阅读更多 …

TW-2T-12.5K型车轮扭矩传感器

  12,500 lb-ft (17 kN-m) 容量 环保温度补偿 坚固的不锈钢结构 所有装置的灵敏度一致 配置为最大限度地降低磁灵敏度 适应 16 英寸和更大的单轮或双轮 TW-2T-12.5K 车轮扭矩传感器是 阅读更多 …

TW9.5型车轮扭矩传感器

  4000 lb-ft (5.4 kN-m) 容量 适应 10 英寸和更大的车轮 环保型 温度补偿 所有装置的灵敏度一致 配置为最大限度地降低磁灵敏度 非常适合测量 ATV、公用事业、草坪护理和其他轻型车辆的车轮扭矩 阅读更多 …

TW-2T-60K-S型车轮扭矩传感器

  60,000 lb-ft (81 kN-m) 容量 测量一个或两个轮胎的组合驱动和制动扭矩 适应 19.5 英寸和更大的车轮 环保 坚固的不锈钢结构 温度补偿 所有单元之间的一致灵敏度 配置为最小化 阅读更多 …

电动汽车仪表与测试

电动汽车测试 电动汽车 (EV) 正在将汽车测试行业推向新的领域。 混合动力电动汽车 (HEV) 和插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 的测试可能类似于对内燃机进行的测试 阅读更多 …

遥测轮包

与 MSC 车轮扭矩传感器或应变测量半轴一起使用 由 9 Vdc 电池供电的电池 外部电源开关 适用于恶劣环境的全天候 密歇根科学 (MSC) 遥测车轮套件通常与 MSC 车轮扭矩传感器或应变配对 阅读更多 …

TW-2T-50K型车轮扭矩传感器

  50,000 lb-ft 的容量 适应 19.5 英寸及更大的车轮 环保温度补偿 坚固的不锈钢结构 所有装置的灵敏度一致 配置为降低磁灵敏度 Michigan Scientific 的 TW-2T-50K 车轮扭矩传感器是测量车轮扭矩的理想选择 阅读更多 …

在雪地中使用车轮力传感器

美国中西部的大部分地区都适合冬季驾驶。 这意味着密歇根州等州的司机道路湿滑和能见度降低。 为了司机和乘客的安全,车辆的操控性至关重要 阅读更多 …