密歇根科学公司提供多种用于旋转轴的遥测解决方案。我们的遥测发射器体积小巧、重量轻，可在空间受限的区域和旋转应用中进行测量。我们的无线传感器遥测系统为应变计和热电偶测量提供了一种非接触式信号传输方式。它们采用数字无线链路，可提供可靠、无差错的数据传输。每个系统都具有防风雨功能，可在恶劣环境下运行。这些远场遥测系统的频率范围为 2.4 GHz。传输范围可达视线范围内四米。
密歇根科学无线传感器遥测系统是各种应用的理想仪器。它们在汽车行业的车辆开发和测试中得到了广泛应用。这些系统能够在车辆动力总成中常见的恶劣环境下运行。从汽车和航空航天到农业和重型设备，许多行业都在使用无线遥测系统。
由于有多种应用需要从旋转轴进行测量，因此我们的每个无线传感器遥测系统都具有不同的优势。
无线传感器遥测系统
分体领式遥测和感应系统 (TEL-SC)
此 分体领式遥测和感应系统 (电话-SC) 是一种非接触式系统，允许用户在不修改或拆卸较大轴端的情况下拆卸系统。 这 电话-SC 具有感应遥测系统的所有长期测试优势，而无需为每个轴制作定制的感应系统。 这 电话-SC 可以使用衬套移动并安装到相同直径的不同轴或更小的轴上。 就这样 电话-SC 可制成适合各种轴。 可适配大直径传动轴和小直径半轴。 它具有纤薄的外形，径向厚度小至 0.475 英寸（12 毫米）。
直径小于 XNUMX 英寸的分体式领圈感应箍最多可以有三个通道。 更大的分体领箍能够包含更高的通道数。 这 电话-SC 可以与 Michigan Scientific 的应变计和校准服务一起购买，也可以单独购买以配合客户安装的传感器。
夹持感应遥测 (CIT)
密歇根科学 夹持感应遥测 (CIT) 是一种无线、非接触式信号发射器，可轻松安装到最小直径为 25 英寸（XNUMX 毫米）的轴上。 这是一种快速而简单的解决方案，可以从轴上进行测量。 CIT 安装有工业电缆扎带，这使得它可以移动并安装到不同尺寸的轴上，而无需适配器或轴修改。 内置放大器具有使用 MSC-USB 编程器的可编程增益。 应变片信号以数字方式传输并进行错误检查，以提供稳定和准确的测量。 小巧坚固的外壳可抵御存在振动、极端温度、高加速度和污染物的恶劣环境。 初级感应线圈遥测 (PICT) 安装在固定侧并为 CIT 供电。 PICT 的使用允许长期测量应用。
夹紧电池遥测 (CBT)
密歇根科学 CBT 和 CBT-迷你 是用于应变计的无线、电池供电的信号发射器。 它们安装在直径为一英寸（25 毫米）或更大的轴上。 工业电缆扎带、钢带或软管夹将 CBT 和 CBT-mini 绑在轴上，无需适配器或对轴进行修改。 它们是一种快速而简单的解决方案，可以从轴上进行测量。 小巧坚固的外壳可保护电子设备免受恶劣环境的影响。 遥测提供可靠的信号传输，没有干扰或信号尖峰。 它还为应变片提供激励和信号调节。 CBT 支持 2 个应变计桥接通道和长达 48 小时的电池寿命，而 CBT-mini 支持 1 个应变计通道和长达 28 小时的电池寿命。 使用电池而不是感应意味着它们需要最小的操作空间。
遥测轮包
密歇根科学 遥测轮包 通常与我们的 车轮扭矩传感器 或应变计式半轴。它可以传输半轴扭矩、车轮扭矩、转子温度、加速度或应变的测量数据。该车轮套件的配置可以传输任何应变计或热电偶信号。该套件由电池供电，使用一节 9V 电池。它适用于大多数车轮尺寸，并配有易于拆卸的盖子。
比较我们的遥测系统
有多种需要数据传输的应用程序，每个应用程序都有独特的挑战。 Michigan Scientific 自豪地提供多种遥测解决方案，用于从旋转轴传输数据。 TEL-SC 最适合用于长期测试和需要更高通道数的测量。 通过使用定制的适配器，TEL-SC 能够使用多个轴。 CIT 无需适配器即可轻松安装到几乎任何轴上。 CIT 还能够进行长期测试，因为它使用感应电源。 CBT 无需适配器即可轻松安装到任何轴上，并且由于它使用电池而不是感应电源，因此安装所需的空间更小。 CBT 更适合短期测量，因为它的电池寿命在 24-48 小时之间。 通常，遥测车轮包通常用于车轮的测量。
这些系统可以在模拟器和恶劣环境中的所有行业中使用。 要详细了解哪种密歇根科学遥测解决方案最适合您的应用， 联系 MSC 代表 ！