特征
- 100磅容量
- 过载保护
- 环保
- 温度补偿
- 坚固的不锈钢结构
产品描述
密歇根科学 TR1D-SL1 变速杆钉式传感器 最初设计用于摩托车。 钉测量沿其外侧端刻有箭头的轴的双向施加载荷。 从沿雕刻箭头方向施加的径向载荷获得正应变计电桥输出。 对于沿其长度从外侧到内侧末端施加的任何位置,传感器的灵敏度保持恒定。
换能器设计有用于测量梁元件的内部机械挡块。 这可以保护它们免受过载条件的损坏(屈服)。 栓钉安装螺纹的强度决定了最大径向负载能力。
高级不锈钢材料和防风雨密封相结合,可提供出色的耐腐蚀和耐环境条件。 传感器的温度补偿可确保在较宽的温度范围内稳定输出。
一根屏蔽的 4 芯电缆在其内侧端沿径向从传感器引出。 通常安装换能器,使电缆指向自行车的前部。 然后将电缆绕在变速杆的背面或底侧并沿其布线。 然后使用电缆扎带和熔合带固定电缆。
文件
TR1D-SL1 数据表
1文件 346.15 KB
TR1D-SL1 CAD
2文件 76.92 KB
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